L'Australie en images. Pas seulement en voyage, là où je vis aussi.
Cette série date de 1971. La première année en Australie. Elles ont été prises à Melbourne et autour. 38 ans plus tard, les couleurs sont complètement passées. J'ai réussi à en raviver quelques-unes mais j'ai transformé la plupart en noir et blanc, et...
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Il a du y avoir des accidents ici aussi car il y a maintenant une cloture qui empêche d'aller jusqu'au bord de la falaise. Il faut dire qu'elle fait une centaine de mètres de haut et que c'est assez dangereux, surtout quand le vent souffle.
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Cet échaffaudage rajouté avec des instruments météo et balises radio n'est évidemment pas d'époque. Je l'avais évité dans les premiers clichés, mais il faut bien le montrer...
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Plus personne ne vit là puisqu'il n'y a plus de gardien de phare. Mais comme il y a peu de batiments historiques en Australie (100 ans c'est considéré comme monument historique) la résidence est bien entretenue. Par-dessus le toit, on voit le phare.
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Voici donc le phare qui a remplacé celui de Cape St Georges. Bien entendu il n'y a plus de gardien de phare. Tout est automatisé maintenant.
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On connait la malédiction du pharaon, mais celle du phare? Non seulement l'emplacement choisi pour le phare de Cape St Georges était stupide, mais aussi il y a eu une incroyable série d'accidents à cet endroit. Entre 1875 et 1885 il y eut 198 naufrages...
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A cause du nombre important de naufrages à proximité du Cap St Georges il fut décidé qu'un phare était essentiel pour assurer la sécurité des nombreux navires qui longeaient la côte. En 1857, l'architecte colonial Alexander Dawson et un assistant géomètre...
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Lorsque le Pacifique a été découvert par les navigateurs, il ressemblait à ça: très pacifique. Mais ce n'est pas toujours le cas. Voici une petite liste des naufrages qui ont eu lieu dans la région de Jervis Bay (je ne garantis pas que la liste soit complète)...
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